- Eine neue Studie ergab, dass häufige Cannabiskonsumenten, die vor dem 16. Lebensjahr mit dem Konsum begonnen hatten, anders zu fahren schienen als diejenigen, die kein Marihuana konsumierten oder die später im Leben damit begannen.
- Während eines Fahrsimulatortests trafen diejenigen, die vor dem 16. Lebensjahr mit der Benutzung begannen, mehr Fußgänger, verpassten mehr Stoppschilder und rote Ampeln und verbrachten mehr Zeit mit Geschwindigkeitsüberschreitung.
- Forscher bestehen darauf, dass ihre Ergebnisse nicht für alle Marihuanakonsumenten übersetzbar sind. Ihre Studie legt auch nicht nahe, dass früh einsetzende Marihuanakonsumenten tatsächlich beeinträchtigt zu sein scheinen, selbst wenn sie nicht rauchen.
- Die größere Schlussfolgerung ihrer Forschung ist, dass das Alter, in dem eine Person mit dem Konsum von Cannabis beginnt, wichtig ist und weitreichende Auswirkungen auf die Wahrnehmung haben kann. .
Gesteinigt zu werden und zu fahren ist nie eine gute Idee, aber jetzt deuten neue Forschungsergebnisse darauf hin, dass das Medikament bei einigen starken Marihuanakonsumenten die Leistung auf der Straße negativ beeinflussen kann, selbst wenn sie nicht geraucht haben.
In einem Fahrsimulatortest, der von Forschern des McLean Hospital an der Harvard University durchgeführt wurde, trafen starke Benutzer, die vor dem 16. Lebensjahr mit Marihuana begannen, mehr Fußgänger, verpassten mehr Stoppschilder und rote Ampeln und verbrachten mehr Zeit mit Geschwindigkeitsüberschreitungen als Nichtbenutzer und Einzelpersonender später im Leben anfing, Marihuana zu konsumieren.
Die Studie beleuchtet nicht nur einige der potenziellen Gefahren von Marihuana für Kraftfahrzeugbetreiber, auch wenn diese nicht akut hoch sind, sondern fördert auch eine anhaltende Diskussion über die Auswirkungen des Arzneimittels auf das Gehirn von Jugendlichen.
Der überwältigende Abschluss der Studie, veröffentlicht am Dienstag in der Zeitschrift Drogen- und Alkoholabhängigkeit ist, dass das Alter des Beginns des Cannabiskonsums mit einer schlechteren Fahrleistung verbunden ist.
„Personen, die Cannabis konsumieren, sehen anders aus als diejenigen, die nicht in Bezug auf ihre Fahrleistung, aber was noch wichtiger ist, fast ausschließlich, der Unterschied zwischen Konsumenten und Nichtkonsumenten wird der früh einsetzenden Gruppe zugeschrieben“, sagte Staci Gruber , PhD, einer der Autoren der Studie und Direktor des Programms für kognitive und klinische Bildgebung und des Programms Marihuana Investigations for Neuroscientific Discovery MIND am McLean Hospital.
"Es erweitert im Wesentlichen das, was wir bereits berichtet haben, und unterstreicht die Bedeutung der Rolle des Alters des Beginns des Konsums bei Cannabiskonsumenten in der Freizeit", fügte sie hinzu.
Für die Studie rekrutierten Gruber und ihr Team 45 Personen. Achtundzwanzig wurden als schwerer Cannabiskonsument angesehen, der als täglicher oder nahezu täglicher Konsum mit mindestens vier- bis fünfmal pro Woche und mindestens 1.500 lebenslangen Expositionen definiert wurde.
Da die Forscher die verbleibenden Auswirkungen des Marihuanakonsums auf die Fahrleistung testen wollten, verwendeten sie Fragebögen und Urintests, um festzustellen, dass die Cannabiskonsumenten vor der Durchführung des Fahrversuchs mindestens 12 Stunden lang kein Marihuana konsumiert hatten - das heißt, sie waren es nichtZum Zeitpunkt des Tests nicht gesteinigt.
Obwohl sie sich einen halben Tag lang enthalten hatten, war die Leistung von Cannabiskonsumenten mit frühem Beginn schlechter als die von Nichtkonsumenten und Cannabiskonsumenten mit spätem Beginn.
„Wir sehen kleine, aber signifikante Leistungsunterschiede, bei denen die früh einsetzenden Benutzer ein erhöhtes Risiko für Kollisionen, fehlende Stoppschilder, fehlende Stopps an roten Ampeln und mehr Zeit über dem Tempolimit haben.“sagte Mary Kathryn Dahlgren , PhD, Mitautor der Studie und Postdoktorand am McLean Hospital der Harvard Medical School.
Dahlgren und Gruber bestehen jedoch darauf, dass ihre Ergebnisse nicht für alle Marihuanakonsumenten übersetzbar sind. Ihre Studie legt auch nicht nahe, dass früh einsetzende Marihuanakonsumenten tatsächlich beeinträchtigt zu sein scheinen, selbst wenn sie nicht rauchen.
„Wir sagen nie, dass eines dieser Leute auf klinischer Ebene„ beeinträchtigt “ist, wie„ Oh mein Gott, sie sollten von der Straße weg sein. “Wir sagen, wenn sie nicht akut berauscht sind, wirsehen Unterschiede bei denen, die verwenden, und bei denen, die dies nicht tun, insbesondere bei denen mit frühem Beginn “, sagte Gruber.
Andere Experten haben diese Unterscheidung schnell erkannt.
„Unterschiede im Fahrstil sollten nicht mit Fahrstörungen in Verbindung gebracht werden“, sagte Paul Armentano der stellvertretende Direktor von NORML Nationale Organisation zur Reform der Marihuana-Gesetze.
Armentano weist darauf hin, dass andere
„Allerdings ist niemand, der sich für Cannabis-Vorschriften für Erwachsene einsetzt, der Meinung, dass junge Menschen Cannabis konsumieren oder einfachen Zugang zu Cannabis haben, im Gegenteil. Die Regulierung des Zugangs für Erwachsene ist eine Möglichkeit, dem Cannabismarkt die notwendigen Kontrollen aufzuerlegenDie Gesellschaft kann junge Menschen besser einschränken und davon abhalten, Cannabis zu missbrauchen “, sagte er gegenüber GesundLinie.
„Es ist seit langem ein Prinzip von NORML, jemanden davon abzuhalten, ein Kraftfahrzeug unter dem Einfluss einer Substanz zu betreiben“, fügte er hinzu.
Da sich die Legalisierung von Marihuana von Staat zu Staat verbreitet hat, haben Forscher versucht, ihre Auswirkungen auf die Ergebnisse von Kraftfahrzeugen zu quantifizieren: Dinge wie DUI-Raten und Autounfälle. Studien sind manchmal dazu gekommen. entgegengesetzte Schlussfolgerungen.
Gruber und Dahlgren weisen darauf hin, dass die größere Schlussfolgerung ihrer Forschung darin besteht, dass das Alter, in dem eine Person mit dem Konsum von Cannabis beginnt, wichtig ist und weitreichende Auswirkungen auf die Wahrnehmung haben kann.
„Das Gehirn entwickelt sich während des zweiten und dritten Lebensjahrzehnts weiter. Das Gehirn befindet sich also noch im Aufbau oder in der Cannabiswelt ist es halb gebacken. 21 ist also [ein] viel besseres [Alter].als 18, was sicher viel besser als 14 oder 15 ist. Mit zunehmendem Alter ist das Gehirn weniger anfällig “, sagte Gruber.
