Mit zunehmender Luftverschmutzung haben Google-Autos begonnen, die Luft zu schnüffeln, um die Verschmutzung auf Nachbarschaftsebene zu messen.

Max Galka ist ein Datenwissenschaftler, der zwei Luftreiniger in seiner 600 Quadratmeter großen Wohnung in New York City aufbewahrt.

„Ein guter Luftreiniger kostet nur ein paar hundert Dollar. Für ein so ernstes Gesundheitsrisiko wie die Luftverschmutzung halte ich es für sinnvoll, dass jeder einen zu Hause hat“, sagte er zu GesundLinie. „Ich lebe zufällig inmitten in Manhattan, aber ich hätte eine, egal wo ich wohne. ”

Galka kennt die Risiken der Luftverschmutzung, weil er hat die Daten selbst studiert . Er sagt, wenn frühe Todesfälle zusammengezählt würden, wäre Luftverschmutzung die dritthäufigste Todesursache in den Vereinigten Staaten und der Welt.

„Luftverschmutzung wird nicht als Todesursache gezählt, da es sich nicht um eine Krankheit handelt“, sagte er. „Sie trägt vielmehr zu anderen Krankheiten bei.“

Eine schlechte Luftqualität ist seit langem mit Lungen- und Herzproblemen verbunden, einschließlich Erkrankungen der Herzkranzgefäße, Emphysem, Infektionen der Atemwege, Schlaganfall und Krebs. Sie ist auch für schwangere Frauen besonders gefährlich, da sie zu Geburtsfehlern führen kann.

Luftverschmutzung kann auch zahlreiche Erkrankungen verschlimmern, darunter Asthma, chronisch obstruktive Lungenerkrankung COPD, Herz-Kreislauf-Erkrankungen und Diabetes. Kinder und ältere Menschen reagieren besonders empfindlich auf Luftverschmutzung.

Die Weltgesundheitsorganisation sagt Luftverschmutzung ist das weltweit größte Gesundheitsrisiko für die Umwelt Allein im Jahr 2012 starben schätzungsweise 7 Millionen Menschen. Die überwiegende Mehrheit dieser Todesfälle war auf Herz-Kreislauf-Erkrankungen zurückzuführen, nämlich Schlaganfall und ischämische Herzerkrankungen. Davon waren 3,3 Millionen Todesfälle auf die Luftverschmutzung in Innenräumen zurückzuführen.

In den USA leben 200 Millionen Menschen - oder 62 Prozent der Bevölkerung - in Gebieten, in denen Schadstoffe wie Ozon und Feinstaub die Standards überschreiten.

„Selbst innerhalb von Städten kann es von Nachbarschaft zu Nachbarschaft zu großen Unterschieden in der Luftqualität kommen“, sagte Galka. „Wenn Sie das nächste Mal auf dem Markt für ein Haus sind, lohnt es sich, online nachzuforschen, um die Luftqualität herauszufindenin den Bereichen, die Sie in Betracht ziehen. ”

Die Messung der Luftqualität, die nur wenige Menschen in Betracht ziehen, bevor sie zur Tür hinausgehen, wird jetzt von Google behandelt.

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Die US-Umweltschutzbehörde EPA hat die Aufgabe, sechs häufig vorkommende Luftschadstoffe im Auge zu behalten: Partikelverschmutzung, bodennahes Ozon, Kohlenmonoxid, Schwefeloxide, Stickoxide und Blei.

Die EPA verfolgt die Luftqualität mit stationären Geräten und die Daten werden auf verschiedene Arten zur Verfügung gestellt. Sie können sie anzeigen. eine interaktive Karte oder ein AirNow.gov aber nur eine Handvoll Städte pro Bundesstaat erhalten täglich Luftqualitätsbewertungen.

Google und Aclima, ein in San Francisco ansässiger Entwickler von Umweltsensoren bringen diese Daten bis zur Straßenecke. Aclima-Sensoren testen bereits die Raumluftqualität von 21 Bürogebäuden von Google.

Gerade als Google Street View die Erdoberfläche kartiert hat - mit Hilfe von mit Kameras ausgestatteten Kamelen in den Wüsten - beginnen sie, die Luft zu schnüffeln, der sie unterwegs begegnen.

Die Google-Kameraautos, die in der San Francisco Bay Area fahren, sind mit Aclima-Sensoren ausgestattet, um Schadstoffe zu messen, die für Menschen schädlich sind und / oder zum Klimawandel beitragen.

„Wenn wir sehen können, wie unsere Städte leben und atmen, können wir unsere Auswirkungen auf unsere Umwelt besser verstehen“, sagte Kim Hunter, Direktor für Kommunikation und Engagement bei Aclima, gegenüber GesundLinie.

In Denver haben drei mit Aclima-Sensoren verbesserte Google-Fahrzeuge 150 Millionen Datenpunkte gesammelt. Die in Zusammenarbeit mit der EPA und der NASA durchgeführte Probefahrt zielt darauf ab, die Messung auf Straßenniveau zu bringen, damit die Menschen die Luftbedingungen an einer bestimmten Adresse anzeigen könnenund Tageszeit.

Zum Beispiel könnte die Mutter eines Kindes mit Asthma überprüfen, welche Parks an diesem Tag die beste Luftqualität haben, sagte Hunter.

Die Google-Autos werden die Luft in San Francisco bis zum nächsten Jahr weiter messen, aber die jüngste Waldbrände im nahe gelegenen südlichen Lake County haben bereits Aclimas Sensoren ausgelöst.

„Es war vielleicht nicht offensichtlich, dass Sie aus Ihrer Haustür getreten sind, aber es war da“, sagte Melissa Lunden, Ph.D., Forschungsdirektorin bei Aclima. „Wir sehen diese Plattform wirklich als einen Weg, auf dem hyperlokale Luftqualität herrschtist so akzeptiert wie das Wetter. ”

Wenn alle Google-Fahrzeuge mit solchen Sensoren ausgestattet wären, könnten sie weltweit große Lücken in den Luftverschmutzungsdaten füllen. Luftqualitätssensoren sind die Prioritäten reicherer Länder und lassen große Gebiete Afrikas, Südamerikas und Südostasiens ohne regelmäßige Überwachung zurückihrer Luft.

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Von allen Schadstoffen in der Luft bodennahes Ozon und Partikelverschmutzung stellen die größte Bedrohung für den Menschen dar.

Die globalen Gesundheitskosten der Luftverschmutzung werden auf mehr als 100 Milliarden US-Dollar pro Jahr geschätzt.

Interessengruppen für saubere Luft wie die Verteidigungsrat für natürliche Ressourcen sagen wir, bis strengere Standards zur Reduzierung der toxischen Emissionen aus der Kohle- und fossilen Brennstoffindustrie eingeführt werden, werden ihre Praktiken weiterhin die Luft verschmutzen und die menschliche Gesundheit beeinträchtigen.

Aufgrund der zunehmenden Berücksichtigung gesundheitlicher Auswirkungen und strengerer Emissionsbeschränkungen sind beide seit 2002 stetig zurückgegangen.

Ozon - hilfreich über den Wolken, schädlich für den Boden - entsteht durch eine chemische Reaktion, wenn sich Stickoxide NOx und flüchtige organische Verbindungen VOC im Sonnenlicht vermischen.

Die größten Beiträge zu NOx und VOC sind die Öl- und Gasindustrie, Kraftfahrzeugabgase, Benzindämpfe und chemische Lösungsmittel. laut EPA .

Weltweit sind die Emissionsraten jedes Jahr um fast 6 Prozent gestiegen, aber die Partikelkonzentration ist nicht mit der gleichen Rate gestiegen. Forscher der Weltbank Kreditfortschritte in der Technologie und strukturelle Veränderungen der Weltwirtschaft für die Verbesserungen.

Einige Untersuchungen haben ergeben, dass Feinstaub in der Luft zwar nicht zur Frühgeburt beiträgt, sich jedoch auf das Geburtsgewicht des Babys auswirkt.

„In sich schnell entwickelnden Ländern wie China kann die höchste Luftverschmutzung für beide Ergebnisse von Bedeutung sein“, schloss eine Studie aus dem Jahr 2014 in. Umweltgesundheitsperspektiven .

In Gebieten mit hoher Bevölkerungsdichte ist die Exposition gegenüber Luftverschmutzung häufig größer, mit potenziellen Nebenwirkungen, die das Gehirn im Wesentlichen an Sauerstoffmangel hungern lassen.

Aktuelle Forschung In Bezug auf Kinder in Mexiko-Stadt, der bevölkerungsreichsten Stadt der Erde, hat sich gezeigt, dass Luftverschmutzung das Kurzzeitgedächtnis und den IQ beeinflusst und möglicherweise sogar Metaboliten im Gehirn verändert, ähnlich wie bei Menschen mit Alzheimer-Krankheit.

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Die Menschen in Kalifornien könnten von Googles Luftqualitätswerten profitieren, da der Bundesstaat laut US-Bundesstaaten alle fünf am stärksten verschmutzten Ballungsräume Amerikas beherbergt. jährlicher „State of the Air“ der American Lung Association Bewertung.

Die Dürre hat einen großen Einfluss auf die Luftqualität, aber der Großteil der Schadstoffe, die durch die kalifornische Luft zirkulieren, ist auf Gas- und Dieselmotoren zurückzuführen.

Mit mehr als 18 Millionen Einwohnern ist das Beckengebiet von Los Angeles für immer von seinem typischen braunen Smog getrübt, der durch die Industrie, die wichtigsten Häfen und verursacht wird. 6,4 Millionen zugelassene Fahrzeuge .

Während die Luftgifte seit 2008 um 65 Prozent gesunken sind, „sind die Risiken immer noch unannehmbar hoch, insbesondere in der Nähe toxischer Emissionsquellen wie Häfen und Transportkorridore“, a Bericht des South Coast Air Quality Management District abgeschlossen.

Kein Wunder, dass das Gebiet von Los Angeles bei der Ozonverschmutzung am Boden führend ist, aber auch bei der kurz- und langfristigen Partikelverschmutzung an fünfter Stelle steht. Fresno, Madera, Bakersfield, Modesto und Hanford führen das Board unter den schlechtesten Luftqualitäten an, alle im Central Valley.

Viele kalifornische Städte reagieren ständig, einschließlich Spare the Air Days wenn das Verbrennen illegal ist und die Menschen aufgefordert werden, öffentliche Verkehrsmittel zu benutzen, um ihre Autos zu fahren.

Salinas, eine kleine Stadt im Central Valley, gehört zu den Besten 25 Städte für saubere Luft im Land. Es ist die einzige kalifornische Stadt auf dieser Liste.

Trotzdem ist Los Angeles im Vergleich zu anderen Städten auf der ganzen Welt ein Hauch frischer Luft.

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Wenn Sie der Meinung sind, dass die Umweltverschmutzung eines anderen Landes ein eigenes Problem ist, denken Sie noch einmal darüber nach.

In Orten wie China oder Indien gibt es Städte, in denen Sie an einem besonders schlechten Tag nicht mehr als 10 Fuß vor Ihrem Gesicht sehen können. In Orten wie Mumbai, Indien, oder der kleinen Produktionsstadt Linfen, China,Das Atmen der Luft entspricht in etwa dem Rauchen einiger Zigarettenschachteln pro Tag.

Während die Erde dieselbe Luft teilt, sind bestimmte Gebiete größere Umweltverschmutzer als andere und betreffen mehr als nur ihren eigenen Luftraum. Dies Luftverschmutzung kann den Pazifik überqueren an die Westküste der Vereinigten Staaten, und Verschmutzungswolken ziehen regelmäßig durch Europa und Asien.

Forscher der NASA haben herausgefunden, dass die große Menge an Luftverschmutzung in China vergrößert nordpazifische Wirbelstürme, die in den USA häufig starken Schnee und starke Kälte verursachen.

Nur 12 Prozent der globalen Stadtbevölkerung leben in Städten, die sich treffen WHO-Luftqualitätsrichtlinien und etwa die Hälfte der städtischen Gebiete auf der ganzen Welt weist eine mindestens 2,5-mal höhere Luftverschmutzung auf, als von der WHO empfohlen.

Während viele Städte auf der ganzen Welt daran arbeiten, ihre Luft mit effizienterer und nachhaltigerer Energie zu reinigen sowie den öffentlichen Verkehr und den verstärkten Einsatz von Fahrrädern in den Vordergrund zu stellen, verfügen die Entwicklungsländer nicht über die Ressourcen, um diese Änderungen so schnell vorzunehmen.